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百度、海梁科技、深兰科技拿到自动驾驶商用牌

发布时间:19-09-23 阅读:665

原标题:举世首发!武汉发出首张自动驾驶商用牌照,但无人驾驶的春天仍很迢遥

9月22日消息,本日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到举世首张自动驾驶商用牌照。

这意味着,这些公司不仅可以在公开蹊径长进行载人测试,也可以进行商业化运营。

从发放牌照的性子上看,武汉率先迈出了自动驾驶商业化利用的关键一步。只管智能网联汽车测试示范区刚刚揭牌成立,但武汉考试测验着“一步到位”,给予企业尽可能大年夜的探索空间。

“商用”在自动驾驶领域是一条红线,很多地方政府对此慎之又慎。以建立了海内首个国家级智能网联汽车试点示范区的上海为例,近期也只是揭橥了首批智能网联汽车的“示范利用”牌照。

据懂得,上海的示范利用牌照是测试牌照的“进级”,但示范利用与示范运营仍有着显明差别,“示范利用”只是“预商业化”的过渡阶段。此前曾有知情人士奉告21世纪经济报道记者:“原先上海此次要发的牌照是示范运营,但后来照样感觉示范利用更为稳妥。”

再看搜集了一批自动驾驶立异企业的南部城市广州,只管个别公司已经市内的部分区域支配了无人驾驶出租车车队,并曾短暂地对通俗市夷易近开放,但政策层面,广州对自动驾驶商业化运营仍有严格的规定。

根据广州市2018年事尾宣布的文件,测试主体达到必然前提可向第三方机构申请开展载客测试事情,但“不得向测试介入者收取用度或待遇,不得使用测试车辆从事或者变相从事运输经营活动”。

不得收取待遇,也是上海示范利用牌照与未来示范运营牌照的紧张差别之一。实际上,全国多个城市的相关文件中,都有类似条目约束。武汉这次率先突破这一现状,足见成长自动驾驶的“野心”。



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